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Armateur et affréteur, opérateur et courtier : un dispositif complet pour un service compétitif
Pour apporter toujours plus de réactivité et de flexibilité à ses clients, Setaf Saget exerce les métiers d’armateur, d'affréteur, d'opérateur et de courtier, et peut ainsi ajuster son offre de services et sa flotte aux besoins de sa clientèle et aux tendances du marché.
En complément de 5 navires* détenus en pleine propriété, elle opère des navires de toutes tailles affrétés à long terme ou sur le marché « spot » et est spécialisée dans la gestion de navires vraquiers de type Supramax 53.000 à 58.000 tonnes.
En tant que courtier, elle sollicite son réseau pour rechercher la meilleure offre logistique en réponse aux demandes de ses clients.
Un service sur-mesure
En proposant des compétences diversifiées, Setaf Saget est en mesure d’apporter une réponse sur-mesure complète :
- analyse du marché des frets
- étude des particularités portuaires
- cotations de fret
- offres de transport
- conseil et assistance juridiques
- affrètement de vraquiers de toutes catégories
- supervision d’opérations de chargement et de déchargement.
Accompagner le développement de ses clients est l’objectif prioritaire de cette équipe de professionnels hautement qualifiés et reconnus, au savoir-faire étendu, qui propose sur le long terme un véritable service logistique externalisé à forte valeur ajoutée.
*Au 31 août 2010
Témoignages
Affréteur, près de 20 ans d’expérience au service des clients de Setaf Saget.
« Nous avons mis le client au centre de notre organisation. Les centres de décision de Setaf Saget sont en France mais nous possédons également des bureaux là où sont nos clients : en Amérique du Nord et en Asie. Nous avons développé un excellent relationnel avec nos clients et ces échanges au quotidien, nous donnent un avantage compétitif indéniable. »

Operation Manager, près de 10 ans d’expérience chez Setaf Saget.
« Il faut anticiper en permanence tout en gérant le quotidien avec réactivité, apporter un service cousu-main avec une méthodologie industrielle. »